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Wikipedia 2015:

Superior ist eine Stadt und Verwaltungssitz des Douglas County im Bundesstaat Wisconsin. Die Einwohnerzahl betrug bei der Volkszählung 2010 27.244. Sie liegt an der Kreuzung von U.S. Highway 2 und U.S. Highway 53, unmittelbar nördlich und angrenzend an das Dorf Superior und die Stadt Superior. Zu ihren Stadtteilen zählen Billings Park, North End, South Superior, Central Park, East End, Allouez und Itasca. Billings Park, South Superior, East End und North End haben jeweils kleine Geschäftsviertel.

Superior liegt am westlichen Ende des Lake Superior im Nordwesten von Wisconsin. Die Stadt wird von den Buchten Saint Louis, Superior und Allouez begrenzt und von zwei Flüssen umschlossen: dem Nemadji und dem Saint Louis. Superior und die Nachbarstadt auf der anderen Seite der Bucht, Duluth, Minnesota, bilden eine einzige Metropolregion namens Twin Ports. Sie teilen sich einen Hafen, der einer der wichtigsten Häfen an den Großen Seen ist. Beide Städte haben Museumsschiffe (SS William A Irvin in Duluth und SS Meteor in Superior), die dem lokalen maritimen Erbe gewidmet sind. Superior war der letzte Anlaufhafen der Edmund Fitzgerald vor ihrem Untergang im Jahr 1975.

Geschichte:

Die ersten bekannten Bewohner des heutigen Douglas County waren Mound Builders. Diese Menschen erschienen irgendwann nach dem Rückzug des letzten Gletschers an den Ufern des Lake Superior. Sie bauten Kupfer in der Minong Range und an den Manitou Falls am Black River ab. Sie hämmerten dieses Metall zu Waffen, Geräten und Schmuck, von denen einige später als Grabbeigaben in Hügeln mit ihren Toten vergraben gefunden wurden. Ihre Zivilisation wurde schließlich von anderen Stämmen, hauptsächlich von Muskhogean und Irokesen, überrannt, und sie verschwanden als eigenständige Kultur in der späten prähistorischen Zeit Amerikas.

Etwa zur Zeit der Ankunft der Europäer wandelte sich die Duluth-Superior-Region von einer überwiegend Dakota-Bevölkerung zu einer überwiegend Ojibwa/Chippewa-Bevölkerung (Anishinaabe), einem der vielen Völker, die die Algonkin-Sprache sprechen. Unter dem Druck der Ojibwa zogen die Dakota nach Westen. In der mündlichen Überlieferung der Ojibwa war Spirit Island im Saint Louis River ihr „sechster Haltepunkt“, wo die nördlichen und südlichen Teile der Ojibwa-Nation auf ihrer Westwanderung zusammenkamen. Die Stadt Superior heißt in der Ojibwe-Sprache Gete-oodena, was „Altstadt“ bedeutet. Die Chippewa vom Lake Superior wanderten weiter, wobei sich viele im Osten in Richtung Madeline Island, dem „siebten Haltepunkt“, niederließen. Die Chippewa vom Mississippi wanderten in das heutige Brainerd, Minnesota. (Die beiden Bevölkerungsgruppen nannten die Siedlungen in Bayfield, Wisconsin und Brainerd in der Ojibwe-Sprache Oshki-oodena („Neustadt“).) Die ersten bekannten Europäer, die das Gebiet besuchten, waren Franzosen. Im Jahr 1618 fuhr Etienne Brule, ein Reisender im Auftrag von Samuel de Champlain, an der Südküste des Lake Superior entlang, wo er die Ojibwa traf. Als er nach Quebec zurückkehrte, brachte er einige Kupfermünzen und einen glühenden Bericht über die Region mit nach Hause. 1632 wurde Champlains Karte des Gebiets angefertigt, auf der der Lake Superior als „Lac Superior de Tracy“ und das untere Ufer als „Fond du Lac“ bezeichnet wurde. Bald darauf errichteten Pelzhandelsgesellschaften Stützpunkte, und Jesuitenmissionare kamen, um die Anishinaabe zu bekehren und von ihnen zu lernen.

Über ein Jahrhundert lang unterhielt die Hudson’s Bay Company, gefolgt von der North West Company im Jahr 1787 und später von John Jacob Astors American Fur Company, Handelsposten mit den Anishinaabe und tauschte europäische Werkzeuge und Waren gegen deren Pelze und verarbeitetes Leder. Rund um die Handelsposten entstanden Siedlungen. Viele Pelzhändler, die kapitalisierten Partner, heirateten hochrangige Ojibwa-Frauen. beide Seiten betrachteten solche Heiraten als Teil der Bildung von Allianzen zwischen den Kulturen. Pelztierjäger, die jeweils monatelang unter den Ojibwa lebten und ihr Territorium durchstreiften, heirateten auch Ojibwa-Frauen. Ihre Kinder gemischter Abstammung wurden von den Frankokanadiern Métis genannt. Viele der Männer gingen ebenfalls in den Pelzhandel und wurden außerdem Dolmetscher und Fremdenführer.

Douglas County wurde an der Stelle einer der wichtigsten Wasserstraßen gegründet, die von den frühen Reisenden und Seefahrern im amerikanischen Inland genutzt wurden. Dieser Wasserweg, der Bois Brule–St. Croix River Portage Trail, war die bequemste Verbindung zwischen dem Lake Superior und dem Mississippi River. Die Flusssysteme des Bois Brule und des St. Croix waren nur durch eine kurze Portage über die östliche kontinentale Wasserscheide bei Solon Springs, Wisconsin, getrennt. Der nach Norden reisende Reisende benutzte diesen Wasserweg, um den Lake Superior zu erreichen, während der flussabwärts reisende Reisende ihn nutzen konnte, um ungehindert durch Portagen über den St. Croix und den Mississippi nach Südwesten zum Golf von Mexiko zu gelangen. Dieser Wasserweg war auch eine wichtige Route für den Pelzhandel in Wisconsin, insbesondere als der Krieg der Franzosen mit den Fox-Indianern die südlicheren Routen sperrte.