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Wikipedia 2017:
Oklahoma City ist die Hauptstadt und größte Stadt des US-Bundesstaates Oklahoma. Die Stadt ist die Kreisstadt des Oklahoma County und liegt bevölkerungsmäßig an 27. Stelle unter den Städten der Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung wuchs nach der Volkszählung 2010, wobei die Bevölkerung im Juli 2015 schätzungsweise auf 631.346 gestiegen ist. Im Jahr 2015 hatte die Metropolregion Oklahoma City eine Bevölkerung von 1.358.452, und das kombinierte statistische Gebiet Oklahoma City-Shawnee hatte eine Bevölkerung von 1.358.452 Einwohnern Mit 1.459.758 Einwohnern (Handelskammer) ist es Oklahomas größte Metropolregion. Die Stadtgrenzen von Oklahoma City erstrecken sich über die Countys Canadian, Cleveland und Pottawatomie, obwohl viele dieser Gebiete außerhalb des Kerngebiets von Oklahoma County vorstädtisch oder ländlich sind (Wasserscheide). Die Stadt ist flächenmäßig die achtgrößte Stadt der Vereinigten Staaten (einschließlich konsolidierter Stadtbezirke; sie ist die flächenmäßig größte Stadt der Vereinigten Staaten nach Houston, deren Regierung nicht mit der eines Landkreises oder Bezirks konsolidiert ist). Oklahoma City hat die größte Gemeindebevölkerung aller Städte in der Great Plains-Region im Zentrum der Vereinigten Staaten sowie in allen Nachbarstaaten von Oklahoma, mit Ausnahme von Texas und Colorado. Oklahoma City liegt in der Region Great Plains und verfügt über einen der größten Viehmärkte der Welt. Öl, Erdgas, Erdölprodukte und verwandte Industrien sind der größte Sektor der lokalen Wirtschaft. Die Stadt liegt inmitten eines aktiven Ölfeldes und Ölbohrtürme sind auf dem Gelände der Hauptstadt verteilt. Die Bundesregierung beschäftigt eine große Anzahl von Arbeitnehmern auf der Tinker Air Force Base und im Mike Monroney Aeronautical Center des Verkehrsministeriums der Vereinigten Staaten (an diesen beiden Standorten befinden sich mehrere Büros der Federal Aviation Administration bzw. des Enterprise Service Center des Verkehrsministeriums). Oklahoma City liegt am I-35-Korridor, einem der Hauptverkehrskorridore nach Süden in die benachbarten Gebiete Texas und Mexiko und nach Norden in Richtung Wichita und Kansas City. Der nordöstliche Teil der Stadt liegt in der Frontier Country-Region des Bundesstaates in einer ökologischen Region, die als Cross Timbers bekannt ist. Die Stadt wurde während des Land Run von 1889 gegründet und wuchs innerhalb weniger Stunden nach ihrer Gründung auf über 10.000 Einwohner. Die Stadt war am 19. April 1995 Schauplatz des Bombenanschlags auf das Alfred P. Murrah Federal Building, bei dem 168 Menschen starben. Es war der tödlichste Terroranschlag in der Geschichte der Vereinigten Staaten bis zu den Anschlägen vom 11. September 2001 und bleibt der tödlichste inländische Terroranschlag in der Geschichte der USA. Seitdem Wetteraufzeichnungen geführt werden, wurde Oklahoma City von dreizehn starken Tornados heimgesucht; Elf dieser Tornados wurden auf der Fujita- und Enhanced Fujita-Skala mit F4 oder EF4 bewertet, zwei mit F5 oder EF5.
Geschichte:

Oklahoma City wurde am 22. April 1889 besiedelt, als das als „Unassigned Lands“ bekannte Gebiet im Rahmen einer als „The Land Run“ bekannten Veranstaltung zur Besiedlung freigegeben wurde. Etwa 10.000 Siedler besiedelten das Gebiet, das später die Hauptstadt von Oklahoma werden sollte. Die Stadt wuchs schnell; die Bevölkerung verdoppelte sich zwischen 1890 und 1900. Zu den frühen Führern der Stadtentwicklung gehörten Anton Classen, John Shartel, Henry Overholser und James W. Maney. Als Oklahoma 1907 in die Union aufgenommen wurde, hatte Oklahoma City Guthrie, die Landeshauptstadt, als Bevölkerungszentrum und Handelszentrum des neuen Staates überholt. Bald darauf wurde die Hauptstadt von Guthrie nach Oklahoma City verlegt. Oklahoma City war zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine wichtige Station der Route 66; Es wurde prominent in Bobby Troups Jazzklassiker „(Get Your Kicks on) Route 66“ aus dem Jahr 1946 erwähnt, der später durch den Künstler Nat King Cole berühmt wurde. Vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelte Oklahoma City große Viehhöfe, die früher in Chicago und Omaha, Nebraska, Arbeitsplätze und Einnahmen anzogen. Mit der Entdeckung von Öl innerhalb der Stadtgrenzen (einschließlich unter dem State Capitol) im Jahr 1928 wurde Oklahoma City zu einem wichtigen Zentrum der Ölförderung. Das Nachkriegswachstum ging mit dem Bau des Interstate Highway Systems einher, das Oklahoma City als Zusammenfluss der I-35, I-40 und I-44 zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt machte. Es wurde auch durch die bundesstaatliche Entwicklung der Tinker Air Force Base unterstützt. Im Jahr 1950 gab das Census Bureau an, dass die Bevölkerung der Stadt zu 8,6 % schwarz und zu 90,7 % weiß sei. Patience Latting wurde 1971 zur Bürgermeisterin von Oklahoma City gewählt und war damit die erste Bürgermeisterin der Stadt. Latting war auch die erste Frau, die als Bürgermeisterin einer US-Stadt mit über 350.000 Einwohnern fungierte. Wie in vielen anderen amerikanischen Städten ging die Bevölkerungszahl in der Innenstadt in den 1970er und 1980er Jahren zurück, da Familien über neu gebaute Autobahnen in neuere Wohnungen in nahegelegenen Vororten zogen. Stadterneuerungsprojekte in den 1970er Jahren, darunter der Pei-Plan, entfernten viele ältere historische Gebäude, lösten jedoch keine große Neuentwicklung aus, sodass die Stadt übersät war mit unbebauten Grundstücken, die als Parkplätze genutzt wurden. Eine bemerkenswerte Ausnahme war der Bau der Myriad Gardens and Crystal Bridge durch die Stadt, eines botanischen Gartens und modernistischen Wintergartens im Herzen der Innenstadt. Architektonisch bedeutende historische Gebäude, die durch Räumungen verloren gingen, waren das Criterion Theatre, das Baum Building, das Hales Building und das Biltmore Hotel. Im Jahr 1993 verabschiedete die Stadt ein umfangreiches Sanierungspaket namens Metropolitan Area Projects (MAPS), das darauf abzielte, den Kern der Stadt mit Bürgerprojekten wieder aufzubauen, um mehr Aktivitäten und Leben in der Innenstadt zu schaffen. Die Stadt fügte einen neuen Baseballpark hinzu; Zentralbibliothek; Renovierungen des Bürgerzentrums, des Kongresszentrums und des Messegeländes; und ein Wasserkanal im Unterhaltungsviertel Bricktown. Wassertaxis befördern Passagiere innerhalb des Bezirks und sorgen für Farbe und Aktivität entlang des Kanals. MAPS hat sich zu einer der erfolgreichsten öffentlich-privaten Partnerschaften in den USA entwickelt und belief sich im Jahr 2010 auf mehr als 3 Milliarden US-Dollar an Privatinvestitionen. Durch MAPS ist die Bevölkerung, die in Innenstadtwohnungen lebt, exponentiell gestiegen, zusammen mit der Nachfrage nach zusätzlichem Wohn- und Wohnraum Einzelhandelseinrichtungen wie Lebensmittelgeschäfte, Dienstleistungen und Geschäfte. Seit der Fertigstellung der MAPS-Projekte hat sich die Innenstadt kontinuierlich weiterentwickelt. Mehrere Gebäude in der Innenstadt werden derzeit renoviert/renoviert. Besonders hervorzuheben ist die Restaurierung des Skirvin Hotels im Jahr 2007. Das berühmte First National Center wird derzeit renoviert. Die Bewohner von Oklahoma City erlitten am 19. April 1995 erhebliche Verluste, als Timothy McVeigh vor dem Murrah-Gebäude eine Bombe zündete. Das Gebäude wurde zerstört (die Überreste mussten später in diesem Jahr durch einen kontrollierten Abriss implodiert werden), mehr als 100 umliegende Gebäude wurden schwer beschädigt und 168 Menschen kamen ums Leben. Die Stätte wurde als Oklahoma City National Memorial and Museum bezeichnet.[28] Seit seiner Eröffnung im Jahr 2000 haben über drei Millionen Menschen es besucht. Jedes Jahr am 19. April kehren Überlebende, Familien und Freunde zur Gedenkstätte zurück, um die Namen aller Verstorbenen zu verlesen. Am 11. Juni 2001 wurde McVeigh durch eine tödliche Injektion hingerichtet. Das „Core-to-Shore“-Projekt wurde ins Leben gerufen, um die I-40 eine Meile (1,6 km) nach Süden zu verlegen und durch einen Boulevard zu ersetzen, um einen landschaftlich gestalteten Eingang zur Stadt zu schaffen. Dadurch kann sich der zentrale Teil der Stadt auch nach Süden ausdehnen und mit dem Ufer des Oklahoma River verbinden. Mehrere Elemente von „Core to Shore“ wurden in den MAPS 3-Vorschlag aufgenommen, der Ende 2009 von den Wählern angenommen wurde.